Как купить машину в LA: краткий гид

Лос-Анджелес - это город дорог и без машины в нем просто не обойтись. Здесь почти не существует тех людей, у которых нет верного друга - автомобиля. Американцы начинают водить со старшей школы и водят до поздней пенсии (за рулем тут можно легко встретить бабушку, которой уже под девяносто, но она медленно и уверенно направляется в супермаркет за покупками).


Сразу скажу, что статья будет вводная и обо всем по чуть-чуть, советник в покупке машин из меня не очень-то и хороший (как у многих девушек мои знания в автомобилях выглядят как “Ой, какая красненькая!” :-) ), а тем более что-то советовать тут сложно - вкус, кошелек и понятие “качественная машина” у всех свои, но поболтать на эту тему определенно стоит.

С покупкой машины есть два стандартных варианта: уже поддержанная и новая. Поддержанную можно купить как и у частника, так и у дилера. У частника плюс в том, что может быть очень хорошая цена, но в машинах вы должны хоть как-то разбираться, чтобы проверить ее состояние самостоятельно (или договориться доехать до ближайшей авто-мастерской, или прийти со знакомым специалистом), потому что вам нужно будет понять в каком состоянии автомобиль и сколько он вам еще прослужит. 

Дилеры же сами перед продажей старые машины приводят в порядок, но и естественно делают хорошую наценку за свою работу.
Если вы выбираете поддержанного железного коня, обратите внимание на пробег и повреждения. Чем меньше пробег - тем лучше (менее 100 тыс. миль). Расстояния тут очень большие, машины используются ежедневно, поэтому чем меньше на ней ездили, тем она скорей всего целее. Удачным вариантом считается найти “машину домохозяйки”, обычно даже если год выпуска очень старый, то такие авто остаются с очень маленьким пробегом, т.к. ездили всю жизнь только до ближайших магазинов. 
Также при покупке б/у автомобиля обращайте внимание на salvage title (поврежденный) и clean title (без повреждений), т.е. был ли он когда-нибудь в аварии или нет. Побитую прежде машину тут стараются обычно не брать, хоть она и побывала в ремонте, просто не известно, что было разбито и как хорошо ее починили, так как эта поломка может сказаться на автомобиле в будущем.

Но тут есть и обратная сторона: машина могла стать с salvage title еще из-за того, что владелец получил большую компенсацию от страховой компании, хотя поломка была минимальной. Проще говоря, тут также часто попадаются salvage машины с незначительными повреждениями, которые были удачно исправлены в авто-сервисе, и продаются они по хорошим ценам.

Стоимость подержанных машин в США очень разная, все зависит от марки, года производства и ее состояния. Начальная цена от $2 000, но это чаще всего старые и чаще всего развалюшки (во всяком случае в городе дорог Лос-Анджелесе), хотя может и повести, средняя цена на вполне хорошую поддержанную машину (например, Toyota или Honda) - это $7 000 - $10 000, ну а дальше, чем новее и круче автомобиль, тем он дороже. Подержанные машины тут продаются любые, от старинных американских Понтиаков до навороченных современных Мерседесов.



С новыми автомобилями все проще - все на ваш вкус! Начальная цена на новую машину от $15 000 - это, например, Nissan Versa средней комплектации. Ну и также стоит сказать, что автомобили в США стоят дешевле, чем в России, главное не забывайте, что к указанной цене американской машины идет налог и стоимость регистрации (в Калифорнии это приблизительно 11% к стоимости авто).

Приходите вы в официальную дилерскую (их полно по городу, но советую выбирать не ближнюю, а смотреть по отзывам в Интернете - где лучше обслуживание клиентов), выбираете и говорите “Беру!”. Это, на мой взгляд, и есть тот самый приятный момент покупки новой машины. Потому что дальше начинается нудная бумажная волокита, особенно если вы берете автомобиль в кредит (помните, что для получения кредита нужны доказательства вашей платежеспособности - то есть наличие постоянной работы на территории Америки или необходим поручитель также с постоянной официальной заработной платой).

И самый главный момент: при оформлении кредита в дилерской вам дают анкету на кредитный запрос, и как только они отправляют этот запрос в кредитное бюро по вашим данным, у вас может ухудшится кредитная история. Понимаю, что наверное ничего не понятно, потому что да, как вы знаете Америка - страна кредитов и эта система тут очень глобальная, но просто запомните этот момент и будьте бдительны, менеджеры по продажам очень часто подсовывают Вам эту анкету на кредитный запрос параллельно заговаривая зубы (часто ерничают и говорят что это информация только для них, они просто посмотрят и прочее прочее). То есть если они умудрились прогнать запрос на вашу кредитную историю и скажем так “подпортить ее”, то идти в другой салон уже получается не выгодно, там кредит для вас будет уже на условиях хуже, и им это шанс заполучить себе клиента, скажем так, принудительно. В общем, старайтесь не заполнять ни какие анкеты, если вам не говорят для чего это они их вам подсовывают, и тем более если пока не собираетесь покупать автомобиль, а просто пришли в салон посмотреть и прицениться. 

И, кстати, не забудьте поторговаться при покупке, точнее поломаться (уж пардоньте за такое слово, но иначе тут никак и не скажешь), просто когда начинаешь сомневаться и уходить (можете пожаловаться, что это для вас очень дорого), менеджеры из дилерской сразу подрываются и пытаются сделать вам скидку, чтобы не потерять клиента, а как понимаете, скидка на новый автомобиль, даже если она маленькая, это уже существенная выгода  :-).



А также, если вы собрались приобретать именно новую машину, советую покупать ее в конце года, т.к. в это время меняется модельный ряд и цена может уменьшиться на 10-15%.

И еще один нюанс, не забудьте про американские права (российских тут никто не понимает, как и любых других заморских). Они будут нужны при покупке нового авто как ID (документ личности, паспорта в Америке не в почете), а особенно если вы выезжаете на нем из салона самостоятельно, либо с вами должен быть тот, у кого на руках есть права Калифорнии и он вас в новой покупке повезет домой. Подержанную машину мы, например, спокойно купили с российскими правами, но и покупали ее просто за наличные и у частного лица.

И как последний пункт приобретения машины - не забывайте про ее страховку.

У меня также часто спрашивают, где арендовать автомобиль по прибытию в Лос-Анджелес. Так вот тут все очень просто - берите сразу в аэропорту LAX. И кстати, машину дают сразу с полным баком, но с полным баком ее нужно будет и вернуть. Не забудьте. Ну, и конечно же, перед вождением ознакомьтесь с местными правилами дорожного движения. Они тут простые, но имею очень много хитрых нюансов со знаками, а тем более с парковкой, а то можете набрать штрафов, тут с этим строго.